(過去曾看過公視訪問過行動不便的人士，即便他們踏出勇氣出門，想搭公車也大多是被粗魯對待，或是舉了手卻過站不停.....)
我對京都的公車的體貼一向很吃驚，所有人都坐到定位才開車，或是公車站特有的幾分鐘到站的告示系統，似乎都在暗示旅人這是個多麼體貼的城市.....
旅行的途中很幸運的碰上這樣的狀況，可以見識到京都這樣的城市，到對於行動不方便的人士搭乘公車的處理情形...
有坐著輪椅的人士準備要上車，司機動作迅速的抽出預備在公車座椅下的輔助坡道，架好坡道、摺好座椅、挪出空間，搭配公車原有的低底盤很快的把人推上公車就定位，固定好輪椅，然後詢問下車的站名，才安穩繼續開著公車起步.....
下車的時候亦然，雖然因為乘客邊多停頓的時間較久，但完全沒有看到司機露出不耐的神色，專業而體貼的把人送下公車，像是跳著準確的舞步一樣，沒有一方對下一步是猶豫的，成熟而俐落像是每天常見的風景般怡然自得....
其中最讓人吃驚的是中間完全沒有高科技的介入，有的只是人性的體貼與包容，更或者是平常心，當行動不便的人利用公共交通工具也成了城市的日常，也許就沒有所謂不方便這件事.....
↑ 想到要拍照記錄的時候，司機已經把坡道架好，來幫輪椅下車
↑ 很貼心的在有限空間慢慢迴轉，旋轉輪椅方向
↑ 然後讓椅背朝外，安穩的往外推
↑ 這一切沒有因為車上乘客眾多，就執行的特別急促或粗魯，一切都在讓人安穩的步調中進行，看得出一切都是訓練有素或者很常執行
↑ 這邊就可以看到坡道的設計跟止滑的設計，兩個動作就能開合跟架上公車底盤
↑ 畫面中間的椅墊下方空間就是收藏輔助坡道的地方，停車的時候車底盤也會透過氣壓的輔助，讓車身側傾，讓底盤更接近地面
↑ 然後司機把乘客送下車後，馬上就把原本空出的輪椅空間恢復成兩個座位，提供給有需要的人們使用
體驗過這麼一輪，讓我想起萬一有一天我們都不良於行，在自身資源有限的狀態下，該怎麼一個人自由的在城市間移動，過去的設計教育讓我誤以為需要耗費龐大的成本或是藉由科技的輔助才有辦法達成的難題，其實已經有城市靜靜悄悄的達成，依靠的只是人員的訓練跟稱不上科技的輔助道具，藉由通用設計讓不良於行也跟行人無異.....
京都京都，實在是個每去一次好感度都會大幅增加的城市.....有時候太過文明會讓人染病，一種思鄉的病
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